http://histori-car.ru/ ru BRISTOL - Истории легендарных автомобильных марок DataLife Engine http://histori-car.ru/bristol/87-bristol-412.html http://histori-car.ru/bristol/87-bristol-412.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1975-1982 ВЫПУЩЕНО: нет данных

ОСОБЕННОСТИ. Компания «Бристоль» попыталась выйти на новых покупателей с помощью модели 412, которая была оснащена кузовом тарга. Это был кабриолет с трубчатым каркасом кузова, предохраняющим водителя и пассажира в случае опрокидывания.
]]> admin Sun, 15 Mar 2009 16:07:03 +0300 http://histori-car.ru/bristol/86-bristol-411.html http://histori-car.ru/bristol/86-bristol-411.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1969-1976 ВЫПУЩЕНО: 287 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Модель Бристоль-411 была впервые показана на лондонской автомобильной выставке в 1969 году. Автомобиль имел двигатель V8 «Крайслер», который развивал мощность 340 л. с. при 5200 об/мин и разгонял машину до 220 км/ч.]]> admin Sun, 15 Mar 2009 16:06:10 +0300 http://histori-car.ru/bristol/85-bristol-410.html http://histori-car.ru/bristol/85-bristol-410.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1967-1969 ВЫПУЩЕНО: 79 автомобилей'

ОСОБЕННОСТИ. Модель 410 представляла собой улучшенную версию модели 409. Двигатель V8 рабочим объемом 5211 см. развивал мощность 254 л. с. при 4400 об/мин. Теперь автомобиль имел раздельные контуры тормозной системы. Модель 411 при том же кузове была оснащена большим двигателем рабочим объемом 6277 см3, развивавшим мощность 340 л. с. при 5200 об/мин.
]]> admin Sun, 15 Mar 2009 16:04:09 +0300 http://histori-car.ru/bristol/84-bristol-408409.html http://histori-car.ru/bristol/84-bristol-408409.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1964-1965 и 1966-1967 ВЫПУЩЕН НО: 83 и 74 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ. Модель Бристоль-408 отличалась от 407 фарами и новой декоративной металлической решеткой. Последующая модель 409 имела лучшие тормоза и генератор переменного тока.

]]> admin Sun, 15 Mar 2009 16:02:21 +0300 http://histori-car.ru/bristol/83-bristol-407.html http://histori-car.ru/bristol/83-bristol-407.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1961-1963 ВЫПУЩЕНО: 88 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Модель 407 была первой машиной компании «Бристоль» с двигателем V8 «Крайслер». Это потребовало адаптации шасси и передней подвески, но явилось существенным шагом вперед.]]> admin Sun, 15 Mar 2009 15:59:51 +0300 http://histori-car.ru/bristol/82-bristol-406.html http://histori-car.ru/bristol/82-bristol-406.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1958-1961 ВЫПУЩЕНО: 174 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ. Модель 406 — это 404 с более мощным двигателем. Ускоряющая передача и дисковые тормоза входили в стандартное оборудование.
]]> admin Sun, 15 Mar 2009 15:57:29 +0300 http://histori-car.ru/bristol/81-bristol-404405.html http://histori-car.ru/bristol/81-bristol-404405.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1954-1957 ВЫПУЩЕНО: нет данных

ОСОБЕННОСТИ. Модель Бристоль-404 имела кузов, выполненный в новом стиле, с необычным для того времени расположением решетки радиатора. Модель 405 (265 экземпляров) имела увеличенную колесную базу и четыре двери. Было выпущено также 43 404 кабриолета.
]]> admin Sun, 15 Mar 2009 15:55:38 +0300 http://histori-car.ru/bristol/80-bristol-401402403.html http://histori-car.ru/bristol/80-bristol-401402403.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1949-1953 ВЫПУЩЕНО: 650 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ: Кузова купе модели 401 и кабриолета 402 (всего было выпущено 20 экземпляров) сконструировала компания «Туринг». Более мощной версией с двигателем мощностью 107 л. с. была модель 403. Всего был выпущено 281 автомобиль.
]]> admin Sun, 15 Mar 2009 15:54:13 +0300 http://histori-car.ru/bristol/79-bristol-400.html http://histori-car.ru/bristol/79-bristol-400.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1947-1950 ВЫПУЩЕНО: 700 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Модель Бристоль-400 приводилась в движение двигателем БМВ, который изготавливался в Британии по лицензии. Его мощность была несколько более 80 л. с. при 4500 об/мин.
]]> admin Sun, 15 Mar 2009 15:52:47 +0300 http://histori-car.ru/bristol/78-o-kompanii.html http://histori-car.ru/bristol/78-o-kompanii.html Авиационный завод «Бристоль» был основан в 1910 году. Во время Второй мировой войны он выпускал знаменитые бомбардировщики Бристоль Бленхейм. К концу войны для обеспечения занятости рабочих в мирное время правительство посоветовало правлению компании «Бристоль» заняться поиском иного направления деятельности.
Главному инженеру Рою Феддену поручили исследовать потенциал рынка автомобилей и найти в нем свободные ниши. Первый автомобиль Бристоль можно было увидеть передвигающимся по извилистым проселочным дорогам в 1944 году, но лишь в 1947 году Бристоль был запущен в производство и представлен на выставке в Женеве. Это был четырехместный автомобиль с алюминиевым кузовом, с превосходными аэродинамическими характеристиками и шестицилиндровым двигателем БМВ, который изготавливался в Великобритании по лицензии.
В 1949 году появилась следующая модель — Бристол ь-401, которую снабдила кузовом компания «Туринг». В конструкции использовали запатентованную систему облегчения, в которой алюминиевая оболочка прикреплялась к тонким стальным трубам. Эти автомобили прекрасно зарекомендовали себя на кольцевых автогонках, но были также хороши для дальних путешествий. Стоили они чрезвычайно дорого и производились в малых количествах с кузовами купе и кабриолет 2+2. Первая семейная четырехдверная модель 405 была представлена на парижском автомобильном салоне в октябре 1954 года.
Вплоть до 1958 года в автомобиле Бристоль использовался старый двигатель БМВ рабочим объемом 1971 см\ но уже в Бристоль-406 был введен шестицилиндровый объемом 2216 см3. Модель 406 была заключительным автомобилем компании «Бристоль» с шести цилиндровым мотором. Последующие модели, начиная с 407 в 1961 году, имели американские двигатели V8 «Крайслер». Автомобиль Бристоль-406 комплектовался мотором рабочим объемом 5130 см3, который развивал мощность 253 л. с. Бристоль-409 был оснащен силовым агрегатом рабочим объемом 5211 см3, а модель 411 имела двигатель V8 рабочим объемом 6277 см3. Покупатели автомобиля Бристоль-412 могли выбирать между двигателями V8 рабочим объемом 5898 или 6556 см3.
Компания «Бристоль» до сих пор выпускает непревзойденные спортивные автомобили с классическими линиями и гигантскими американскими моторами.]]> admin Sun, 15 Mar 2009 15:51:10 +0300