<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>MUNTZ  - Истории легендарных автомобильных марок</title>
<link>http://histori-car.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>MUNTZ  - Истории легендарных автомобильных марок</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Muntz Jet</title>
<guid isPermaLink="true">http://histori-car.ru/muntz/397-muntz-jet.html</guid>
<link>http://histori-car.ru/muntz/397-muntz-jet.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://histori-car.ru/uploads/posts/2009-03/1237880785_muntz-jet-resized.jpg" align="left" alt='Muntz Jet ' title='Muntz Jet ' />ГОДЫ ВЫПУСКА: 1950-1954 ВЫПУЩЕНО: 394 автомобиля<br /><br />ОСОБЕННОСТИ. Внешне в автомобилях Мунтц мало что менялось, но колесная база была дважды увеличена на 80 мм, что было оценено главным образом пассажирами, сидящими сзади.]]></description>
<category><![CDATA[MUNTZ ]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 13:46:51 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>О Компании MUNTZ</title>
<guid isPermaLink="true">http://histori-car.ru/muntz/396-o-kompanii-muntz.html</guid>
<link>http://histori-car.ru/muntz/396-o-kompanii-muntz.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://histori-car.ru/uploads/posts/2009-03/1237880692_muntz_logo.jpg" align="left" alt='О Компании MUNTZ ' title='О Компании MUNTZ ' />Фрэнк Куртис прославился производством конкурентоспособных спортивных автомобилей. Среди прочих достижений его машин победа в гонках «Индианаполис-500». В 1950 году Куртис стал выпускать пассажирские автомобили. Его машина из стеклопластика была двухдверным двухместным родстером. Когда Куртис собрал 36 экземпляров, он продал завод Мунтцу.<br />К сожалению, автомобили продавались не так хорошо, как надеялся предприниматель. Мунтц удлинил колесную базу на 80 мм и в результате смог предложить четырехместный автомобиль, кроме того, был заменен кузов из стеклопластика кузовом из алюминия.<br />Клиенты могли заказать любой двигатель V8, но неизменным оставался силовой агрегат V8 «Кадиллак».<br />Зимой 1950—1951 годов Мунтц переместил свой завод из Калифорнии в Эванстон, штат Иллинойс, где были собраны 366 автомобилей, которые все без исключения имели стальные кузова и двигатель «Линкольн».]]></description>
<category><![CDATA[MUNTZ ]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 13:45:49 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>
