http://histori-car.ru/ ru NISSAN (DATSUN) - Истории легендарных автомобильных марок DataLife Engine http://histori-car.ru/nissan/405-datsun-a110.html http://histori-car.ru/nissan/405-datsun-a110.html ГОД ВЫПУСКА: 1955 ВЫПУЩЕНО: нет данных

ОСОБЕННОСТИ. Модель Датсун-А110 была создана на базе автомобиля Остин, выпускавшегося компанией «Ниссан» по лицензии. Четырехцилиндровый двигатель имел рабочий объем 860 см3.]]> admin Tue, 24 Mar 2009 14:22:49 +0300 http://histori-car.ru/nissan/404-datsun-db.html http://histori-car.ru/nissan/404-datsun-db.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1948-1954 ВЫПУЩЕНО: нет данных

ОСОБЕННОСТИ. Этот мини-автомобиль имел четырехцилиндровый нижнеклапанный двигатель рабочим объемом 860см3 и мощностью 20 л. с. при 3600 об/мин.]]> admin Tue, 24 Mar 2009 14:20:34 +0300 http://histori-car.ru/nissan/403-o-kompanii-nissan-datsun.html http://histori-car.ru/nissan/403-o-kompanii-nissan-datsun.html Прошло немало времени, прежде чем автомобили стали популярны в Японии. В 1908 году их было всего 20 — в Токио и всего лишь 3 — в Йокагаме. Эти машины импортировал богатый японец, хотя уже в 1902 году был изготовлен первый японский автомобиль на базе технологий США.
Масиджиро Хашимото в 1911 году вернулся в Японию из США, где он, учась на инженера, проявлял особый интерес к автомобилям. В Японии он вместе с друзьями создал завод, где в 1914 году собрал свою первую легковую машину ДАТ (DAT). Производство ограничилось автомобилем, остававшимся игрушкой для богатых японцев, главным образом завод выпускал грузовики и автобусы.
Некоторые автомобили до Второй мировой войны носили название «Датсун». Это были компактные машины размера модели Остин Севен. После войны автомобили оказались слишком тесными для жителей Запада, и потребовалось длительное время, прежде чем их габариты были увеличены.
В 1948 году на японский рынок был выпущен Датсун-DB. Автомобиль являлся неким подобием американского Кросли, но при этом вмещал четверых японцев.]]> admin Tue, 24 Mar 2009 14:19:37 +0300