http://histori-car.ru/ ru RELIANT - Истории легендарных автомобильных марок DataLife Engine http://histori-car.ru/reliant/480-reliant-kitten.html http://histori-car.ru/reliant/480-reliant-kitten.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1975-1982 ВЫПУЩЕНО: 4074 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ. Длина колесной базы модели Киттен составляла 2140 мм при длине автомобиля 3330 мм. Мощности 41 л. с, хватало для достижения максимальной скорости 120 км/ч.]]> admin Wed, 25 Mar 2009 00:26:28 +0300 http://histori-car.ru/reliant/479-reliant-scimitar-gt.html http://histori-car.ru/reliant/479-reliant-scimitar-gt.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1964-1970 ВЫПУЩЕНО: 1003 автомобиля

ОСОБЕННОСТИ. В модель Симитар-GT устанавливались три различных двигателя. Первоначально это были шести цилиндровые силовые агрегаты рабочим объемом 2553 и 2995 см3. Позднее автомобиль оснащался двигателем V6 рабочим объемом 2495 см3. Мощность соответственно составляла 120, 146 и 121 л. с.]]> admin Wed, 25 Mar 2009 00:25:40 +0300 http://histori-car.ru/reliant/478-reliant-sabre.html http://histori-car.ru/reliant/478-reliant-sabre.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1961-1966 ВЫПУЩЕНО: 135 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Компания «Рилайент» своими спортивными автомобилями добилась меньшего успеха, чем трехколесными. Первые машины Сейбр имели двигатель от модели Форд Консул рабочим объемом 1703 см3 и мощностью 91 л. с. Последняя модель 77 комплектовалась силовым агрегатом рабочим объемом 2553 см3 от Форд Зефир мощностью 120 л. с.]]> admin Wed, 25 Mar 2009 00:24:42 +0300 http://histori-car.ru/reliant/477-reliant-regal.html http://histori-car.ru/reliant/477-reliant-regal.html ГОДЫ ВЫПУСКА: 1952-1973 ВЫПУЩЕНО: более 100 000 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. В отличие от немецких мини-автомобилей, модель Ригал была оснащена четырехтактным четыpexцелиндровым двигателем. Первая серия имела мотор от Остин Севен рабочим объемом 748 см3, который позволял развивать максимальную скорость более 100 км/ч.]]> admin Wed, 25 Mar 2009 00:19:21 +0300 http://histori-car.ru/reliant/476-o-kompanii-reliant.html http://histori-car.ru/reliant/476-o-kompanii-reliant.html Трехколесные автомобили были очень популярны в Англии благодаря низкому дорожному налогу и тому, что на них можно было ездить с водительскими правами на мотоцикл (при условии отсутствия заднего хода). Компанию «Рилайент» основал в 1935 году Т. Уильямсом с целью производства небольших трехколесных транспортных средств для доставки товаров. Идея оказалась весьма успешной. В 1952 году компания расширила сферу деятельности, построив машину Рилайен I Ригал на шасси автомобильного фургона для доставки товаров на дом, выпускавшуюся в течение многих лет. Этот четырехместный автомобиль приводился в движение двигателями рабочим объемом 747 см3 от Остин Севен или мотором аналогичного объема от Форд Англия. После 1956 года кузова изготавливались из стеклопластика. В 1961 году компания «Рилайент» представила спортивный автомобиль Сейбр, приводившийся в движение четырехцилиндровым силовым агрегатом от модели Форд Консул. Машина продавалась в сборочном комплекте. В следующем году появилась модель Сейбр Сикс с новым кузовом и шестицилиндровым двигателем от Форд Зефир/Зодиак. Эти автомобили также производились по лицензии в Израиле под названием Сабра.
Модель Рилайент Симитар типа 2+2 была разработана Дэвидом Оглом по заказу компании «Деймлер». Этот автомобиль также приводился в движение двигателем от Форд Зефир/Зодиак рабочим объемом 2553 см3. Когда компания «Форд» выпустила силовой агрегат V6, «Рилайент» стала его использовать. Самым интересным детищем компании «Рилайент» была модель Рилайент Симитар-GTE. Этому спортивному автомобилю, похожему на двухдверный универсал, подражали как автомобили Линча, так и Вольво. На лондонской выставке 1975 года компания «Рилайент» представила компактный автомобиль Киттен, который был четырехколесной версией трехколесной модели Робин. Автомобиль весил всего 505 кг и его мини-двигатель рабочим объемом 848 см3 разгонял машину до скорости 120 км/ч. В 1975 году модель Киттен появилась также с кузовом универсал.]]> admin Wed, 25 Mar 2009 00:11:40 +0300